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北太渔场的“标杆”船长
2010-11-01 14:45:14  作者:谷雨  来源:《舟渔报》  浏览次数:384  文字大小:【】【】【

 

 

今年9月,远洋渔业公司北太鱿钓船队副总指挥、一分公司经理兼舟渔803轮船长李志康被国资委授予了“中央企业先进职工标兵”荣誉称号。对于李志康来说,这是一份特别沉甸甸的荣誉,而对于熟悉他的来来说,这也是对他几年来所取得的业绩的最好褒奖。

李志康从1986年至今一直从事海洋捕捞工作,他以强烈的事业性和责任感,先后从渔捞员、渔捞长、二副、大副一直到船长,工作总是兢兢业业、任劳任怨。几年来,他带领全体船员,围绕公司下达的年度生产计划,抓住各个有利的生产环节,充分发挥自身优势,克服各种困难,奋发拼搏,在渔场资源不稳定、生产成本居高不下的环境下,连创佳绩。单就他所在船的舟渔803轮来说,2007年至2009年三年中鱿钓总产量达到1631吨,总产值达到1192万元,创利润130万元,该船连续八年被公司评为先进集体。他所带领的渔捞一分公司无论就总产量、总产值还是利润都明显高于其它渔捞分公司,为公司的发展作出了出色的贡献。为此,他曾连续七年被评为公司劳模,2005年被中水集团评为“标杆”船长,2007年被舟山市评为市级劳模。

李志康同志从进入公司的第一天起,就决心立足渔捞,立志为发展公司的捕捞事业作贡献。他虚心好学、刻苦钻研,上进心强,积极争当一个优秀的船长,为此,他在生产、管理、航海等方面都摸索和积累了一整套丰富的经验。他说:作为船长首先任务就是要抓好管理,要对公司的财产和船员的生命负责,要对公司的生产和船员家庭生活负责。北太鱿钓生产环境恶劣气候变化无常,抓好安全是船长的首要职责,更何况身后跟着那么多职工和他们的家属,一旦发生安全事故,后果就不堪设想。因此他对船上的安全工作慎之又慎,在各道生产环节中,牢牢把握“安全为天”的宗旨,充分发挥各级职务船员的管理作用,从细微工作做起,把事故消灭在萌芽状态。他每天认真收集有关方面的气象消息,认真落实船上各位的安全措施,消除安全隐患,在气候条件恶劣情况下作业时,督促大家系好保险带,穿好救生衣,自己常常彻夜不休息,为船员值安全班,不定期地在驾驶室观察风流动向,到甲板上督促安全工作。由于李志康同志平时对安全常抓不懈、防范于未燃,连续八年来,船上未发生一起安全责任事故。

茫茫北太平洋,一望无际,船员待在小小的渔轮上一待就是半年之久,每个晚上船员们都要干上十多个小时,工作辛苦,生活枯燥,船员的思想也时有波动。对此,李志康以“情”字为先暖人心,有针对性的作好各个阶段,不同层次的职工思想工作。他在对船员严格要求的同时,又处处体现对船员的关心与爱护,对船员从感情上亲近、生活上体帖。海上生产十分辛苦,为了让大家休息好,有旺盛的精力参加第二天的工作,李志康就与轮机长一道合理调剂制冷、出冻时间,既不影响大家休息,又不影响正常的生产。在起抛海锚时,为了不吵醒大家的睡眠,他从不打电铃,而是自己到船舱内轻轻地叫醒起海锚值班的同志,让其他同志尽量多休息一会。同时,他坚持自己亲自值小班,让更多的休息时间给船员们。当船员之间的手钓产量不平衡时,李志康就要求大家相互传授手钓经验,共同提高产量。正是他的“情”字为先,坚定了大家的生产信心,也增强了集体的凝聚力。

几年来,李志康一心扑在事业上,坚持海上生产,按他的话说就是只有把工作做完整心里才感到踏实。身为经理兼船长,他不摆架子,平易近人,船员有什么困难,他主动帮助解决。他经常把自己家属为他带去的物品与大家分享。船上有的同志体质差的时候,他就拿去自己的营养品给他吃,他的一点一行增进了船员的团结互助,连续四年来,船上29位船员保持出全勤,没有一个船员在中途带回公司,为提高全船的总体产量奠定了基础。

出色的经营业绩离不开严格的管理。几年来,李志康坚持严管细算,点滴积效益,以“效”字为重,抓落实,紧紧围绕节能降耗提高效益,严控各类生产物资的消耗。一睦以来,他都通过“一修、二拣、三替代”的方法深挖内潜,对船上备件做到统筹安排,减少备件储备费用,提高备件利用率,时时刻刻要求船员做到算清油耗经济帐,严格管理,杜绝燃油的跑冒滴漏,切实降低油料消耗。按理说,产量越高,损耗的成本也相应增加,但舟渔803轮在李志康同志的带领下,吨鱼平均成本全船队最低,吨鱼耗油也是全船队最低,达到了向管理要效益的目的。

保证鱼货质量及附加值的提升是提高效益的关键。在生产中,李志康严把鱼货质量管理这个关,不折不扣按操作规程办事,他经常放弃休息时间亲自到甲板上对鲜鱿鱼质量进行抽样检查,亲力亲为,发现问题及时督促纠正,切实做好鱼货分理、进出冻保鲜及驳载等各项工作。就这样在他的严格把关下,船上的鱼货质量历年来都要比其他船好,一级品达100%,从而提高了吨鱼售价。

一艘船就是一个整体,只有船长的稳把舵首、只有全体船员有同舟共济,才能破浪前进、才能有良好的经济效益。正好象舟渔803轮船员所说:“舟渔803轮连年取得好产量,是因为船长有技术、有水平、懂管理。”正因如此,李志康同志不仅在舟渔803轮有威望,而且在整个船队乃至北太平洋都有一定的威望。

 李志康,不愧为北太的“标杆”、 不愧为舟渔的“标杆”!

 

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